{“title”: “Türkiye’den Portekiz’e İkinci Askeri Gemi İhracatı Başladı”, “content”: “
Türkiye, yerli savunma sanayisi alanındaki başarısını uluslararası arenalarda pekiştirerek önemli bir ihracat adımı attı. Bu kapsamda, NATO ve Avrupa Birliği üyesi Portekiz Deniz Kuvvetleri için tasarlanan ve inşası devam eden ikinci lojistik destek gemisinin sac kesim töreni İstanbul’da gerçekleştirildi. Bu gelişme, Türkiye’nin askeri denizcilik alanında yaptığı teknolojik ve mühendislik atılımının uluslararası platformda tanındığını gösteriyor. Yurt içi ve yurt dışı savunma sanayi şirketlerinin ortak çalışmasıyla hayata geçirilen bu projede, birçok ülkeyi geride bırakarak, Portekiz’in ihtiyacına uygun özelleştirilmiş gemiler üretimi hız kazanmış durumda.
STM (Savunma Teknolojileri Mühendislik ve Ticaret A.Ş.) tarafından yapılan açıklamalara göre, şirket uzun süredir yürüttüğü askeri denizcilik projelerinde yeni bir aşamaya girdi. Portekiz’in denizcilik ihtiyaçlarına yönelik olarak gerçekleştirilen ihale sürecinde, şirket, uluslararası rakipleri karşısında üstünlük sağlayarak, iki gemilik yeni projeyi kazandı. 17 Aralık 2024 tarihinde Lizbon’da imzalanan sözleşmenin ardından üretim aşaması başlamış ve ilk geminin inşası Kasım 2025’te sac kesim töreniyle resmen başlamıştı. İstanbul’daki tersanede, ilk gemi Ocak 2026’da kızağa konulup inşası sürerken, ikinci geminin inşasına da hız verildi. Bu süreçte, projedeki tasarım çalışmalarının tamamlanmasının ardından, ikinci gemi olan N.R.P. D. DINIS için üretim süreci başladı ve inşanın yeni aşaması hızla ilerliyor.
İki gemiye de anlamlı isimler verilerek, Portekiz’in tarihî ve kültürel mirası yansıtılıyor. İlk gemi, ülkenin milli şairi Luís de Camões’un adını taşıyor. İkinci isim ise, Portekiz’in denizcilik tarihindeki önemli figürlerinden Kral Dom Dinis’e ait. Bu isimlerin seçimi, her iki geminin de ülkedeki kültürel ve tarihî değerleri yansıttığını gösteriyor. STM Genel Müdür Yardımcısı Bülent Soydal, projelerin stratejik önemine dikkat çekerek, şirketin askeri denizcilik alanındaki uzmanlığını ve NATO standartlarına uygun platform geliştirme kabiliyetlerini vurguladı. Soydal, her iki geminin 2028 yılına kadar tamamlanarak Portekiz Deniz Kuvvetleri’ne teslim edilmesini öngördüklerini ve bu süreçte yaklaşık dört yıl içinde iki büyük gemiyi teslim etmenin hedeflendiğini belirtti. Bu başarı, Türkiye’nin savunma sanayi ihracatında yeni bir ivme kazandığını gösteriyor.
İstanbul’daki ADA Tersanesi’nde inşa edilen ve oldukça çok yönlü görevler yapabilen bu gemiler, gelişmiş teknolojik özellikleriyle dikkat çekiyor. Modüler tasarıma sahip platformlar, lojistik destek sağlama, akaryakıt ikmali, kargo transferi ve zırhlı araç taşıma yetenekleriyle çok geniş bir görev yelpazesine sahip. Ayrıca, gemiler kriz zamanlarında insani yardım, arama-kurtarma ve tıbbi destek gibi kritik görevleri de yerine getirebilecek donanıma sahip. Entegre muhabere sistemleri ve gelişmiş sensörleriyle donatılan platformlar, yakın hava savunma sistemlerini ve çeşitli silah sistemlerini bünyesinde barındırıyor. 137 metre uzunluğunda, 11 bin ton deplasmana sahip ve 30 gün boyunca denizde aktif olarak çalışabilen gemiler, helikopter ve İHA uçuşlarına uygun hangar ve uçuş pisti ekipmanlarıyla donatıldı. Bu özellikler, hem savaş hem de sivil insani operasyonlarda kullanılabilecek kapasitede sağlam ve çok yönlü platformlar olarak öne çıkıyorlar.”}
